1. 路基试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。
2. 原地基：高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。
3. 土方开挖：开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至300mm厚的保护层。
4. 路堤填料最小承载比和最大粒径要求
5.填料粒径规范：
6.填石路堤四台阶：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
7.雨期路堤填筑，每一层的表面，应做成2%～4%的双向路拱横坡。
8.路堑开挖：边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm；雨期挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖临时排水沟；路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。
9.石方路堑和深挖路堑：每挖深3～5m应进行边坡复测。
10.加固土桩的固化剂宜采用生石灰或水泥。生石灰应采用磨细Ⅰ级生石灰，应无杂质，最大粒径应小于2mm。水泥宜采用强度等级不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。
11.喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10~20mm。浆砌片石护坡每10~ 15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20~30mm。基底地质有变化处，应
设沉降缝。
12.挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时，应及时进行墙背回填。距墙背0.5~1.0m内，不得使用重型振动压路机碾压。
13.强力夯实法分层厚度5.0m左右，其中底层稍厚，但不超过5.5m，面层稍薄，一般为4.0m。
14.高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4-6m强夯补压一次。
15.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。
16.爆炸挤淤：抛填高度应高于潮水位。抛填进尺最小宜不小于 3m ，最大宜不大于 10m。
17.截水沟：无弃土堆，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离：一般土质至少应离开5m，黄土地区不应小于10m；有弃土堆，截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶区不应小于10m；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m。
18.施工监测应符合下列规定:
①预压过程中，应进行密封膜下真空度、孔隙水压力、表面沉降、深层沉降及水平位移等预压参数的监测。膜下真空度每隔4h测一次，表面沉降每2d测一次。
②当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d，地基固结度已达到设计要求的80%时，经验收，即可终止抽真空。
③停泵卸荷后24h，应测量地表回弹值。
19.软土路基：袋装砂井埋入砂垫层深度不应小于0.3m，塑料排水板埋入砂垫层深度不应小于0.5m。真空预压停止抽气条件：连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d；②满足工程对沉降、承载力的要求；
③地基固结度达到设计要求的80%以上。强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的宽度不宜小于3m，强夯置换处理范围应为坡脚外增加一排置换桩。
20.路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm， 坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。
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